Эпоксидные смолы станут прочнее благодаря цеолитам Татарстана

рубрика: новости

Учёные из НИЦ «Курчатовский институт» – ВИАМ и двух казанских университетов — Технологического и Технического имени Туполева — создали способ упрочнения эпоксидных смол с помощью волластонита, получаемого из российского сырья. Это позволит не закупать материал в Китае и сократить производственные расходы.


Учёные из НИЦ «Курчатовский институт» – ВИАМ и двух казанских университетов — Технологического и Технического имени Туполева — создали способ упрочнения эпоксидных смол с помощью волластонита, получаемого из российского сырья. Это позволит не закупать материал в Китае и сократить производственные расходы.

Волластонит — это игольчатый силикат кальция, который при добавлении в эпоксидную смолу усиливает её антифрикционные и прочностные свойства. Поскольку собственные месторождения в России не разрабатывались, основным поставщиком был Китай. Чтобы решить проблему, исследователи обратились к цеолитсодержащей кремнистой породе (ЦКП) Татарско-Шатрашанского месторождения в Татарстане (там сосредоточено более 13% запасов природных цеолитов России). Из кальцита и аморфного кремнезёма, входящих в состав породы, синтезировали целевой продукт.

Ученые предложили использовать в качестве сырья для производства волластонита цеолитсодержащую кремнистую породу. Источник: НИЦ «Курчатовский институт» – ВИАМ

Ученые предложили использовать в качестве сырья для производства волластонита цеолитсодержащую кремнистую породу. Источник: НИЦ «Курчатовский институт» – ВИАМ

Эксперимент подтвердил, что полученный силикат кальция содержит β-волластонит в объёме, сравнимом с природным или синтезированным аналогом. При этом технология не требует отдельного получения оксида кальция из известняка, благодаря чему процесс становится менее энергозатратным и трудоёмким.

Как показали исследования, эпоксидные композиты с таким наполнителем отличаются повышенной твёрдостью, износостойкостью, хорошим сцеплением со сталью, а также стойкостью к химии, высоким температурам и ультрафиолету. Это делает их привлекательными для авиастроения — например, для производства деталей фюзеляжа, крыльев, хвостового оперения и защиты металла от коррозии. Ведущий инженер Кирилл Мишагин отмечает, что работа над улучшением методов получения волластонита из ЦКП продолжается.