Композитные катамараны нового поколения построят на Класс РС
рубрика: новости
Регистр выполнил принципиальное одобрение эскизного проекта пассажирского катамарана K12 «Пингвин». Ключевое решение конструкторского бюро «АН Марин Консалтинг» – модульная конструкция из стеклопластика. Размер элементов катамарана позволяет осуществлять транспортировку в стандартных 40-футовых контейнерах и проводить оперативную сборку в акватории эксплуатации.
Регистр выполнил принципиальное одобрение эскизного проекта пассажирского катамарана K12 «Пингвин». Ключевое решение конструкторского бюро «АН Марин Консалтинг» – модульная конструкция из стеклопластика. Размер элементов катамарана позволяет осуществлять транспортировку в стандартных 40-футовых контейнерах и проводить оперативную сборку в акватории эксплуатации.
Изображение: "АН Марин Консалтинг"
В проекте предусмотрена возможность работы в районах с ограниченной портовой инфраструктурой – судно оборудовано носовой аппарелью для высадки пассажиров на необорудованный берег. Использование подвесных моторов позволяет выполнять их ремонт и обслуживание отдельно от корпуса судна.
Мы наблюдаем уверенный рост интереса к проектам с использованием композитных материалов. Они находят применение не только в строительстве быстроходных судов, но и в более традиционном водоизмещающем флоте. Композиты обладают рядом преимуществ: отсутствием коррозионного износа, высокой прочностью и малым весом, что в совокупности повышает эксплуатационные свойства судов по сравнению со стальными и алюминиевыми судами. Безусловно, следует отметить упорство и энтузиазм представителей отрасли – проектантов и судовладельцев, отслеживающих и применяющих современные подходы к проектированию композитных судов, а также передовые материалы и технические решения. В свою очередь, задача РС – поддерживать актуальную нормативную базу, обеспечивающую баланс между внедрением инноваций и приемлемым уровнем безопасности, — подчеркнул руководитель проекта, главный специалист отдела экспертизы и инжиниринга Валерий Розуменко.
Реализация концептуальных проектов композитного судостроения открывает перспективы для серийного производства и может сыграть важную роль в обновлении флота маломерных пассажирских судов в России.
